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日本KOGANEI氣缸KDVTS4KM24-LS1-ZE137-G3

更新時間:2024-12-07

簡要描述:

日本KOGANEI氣缸KDVTS4KM24-LS1-ZE137-G3
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

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中國總經銷小金井氣缸,上海維特銳實業發展有限公司優勢供應!

 

公司全稱是株式會社小金井,成立于1934年的小金井公司主營氣動元件以及相關產品的制造, 氟樹脂元件的制造 ,集中給油潤滑裝置的制造。

 

日本小金井氣缸現貨型號如下:

KDV24-LS1-B2
KDV24-LS1-B3
KDV24-LS1-G1
KDV24-LS1-G2
KDV24-LS1-G3

 

KDV24-LS1-ZE135-A2
KDV24-LS1-ZE135-A3
KDV24-LS1-ZE135-B1

KDV24-LS1-ZE157-G2
KDV24-LS1-ZE157-G3
KDV24-LS1-ZE177-A1

KDV24-LS0-ZE137-A1
KDV24-LS0-ZE137-A2
KDV24-LS0-ZE137-A3
KDV24-LS0-ZE137-B1
KDV24-LS0-ZE137-B2
KDV24-LS0-ZE137-B3
KDV24-LS0-ZE137-G1
KDV24-LS0-ZE137-G2

 

氣缸出現內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時清除。

 

汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平?;蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。

 

如需詳細了解請點擊:日本小金井氣缸系列

 

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